Ayer por la tarde a las 21:00, en la antigua sala de espera de la estación de autobuses, Lugo Monumental presentó su propuesta para la estación de autobuses y su entorno. Como les aclaro siempre, este blog no es de la Asociación sino mío, pero obviamente recojo temas tratados por Lugo Monumental porque me parecen interesantes (también sólo faltaría que no me lo parecieran a mí, ¿no creen?).
Lugo Monumental considera un error plantear el derribo de un edificio que está en perfecto estado de uso y que con una intervención de rehabilitación todavía tiene mucha vida por delante. Siguiendo criterios de accesibilidad, economía, ecología e incluso arqueológicos, la Asociación plantea la conservación y modernización de un edificio que está en una ubicación privilegiada y que no tiene problemas estructurales. ¿Que hay alguna humedad? De acuerdo (como en casi todas las casas de Lugo), pero eso no es motivo para tirar un edificio, porque de lo contrario Lugo sería un solar.
La asociación plantea remodelar el edificio existente, derribar el muro perimetral posterior, reurbanizar la zona de las dársenas y la calle Ciudad de Vigo (aprovechando que ningún edificio tiene garaje se puede hacer una zona amplia y peatonal) y ajardinar, logrando ahí meter el verde que el Ayuntamiento no quiso incluir en el casco histórico.
Estamos hablando de un edificio de unos 6.500 metros cuadrados, que se podría utilizar para innumerables usos entre los que se propusieron los siguientes:
- Planta baja: Además de servir de parada para buses interurbanos y turísticos (con un centro de recepción de visitantes), se proponen usos comerciales, hosteleros, culturales y un gran centro logístico que ayude a solucionar el grave problema de distribución que se ha creado en el casco histórico.
- Plantas primera y segunda: Usos administrativos, creación de un Centro de Excelencia Comercial de Galicia, un semillero de empresas, y un espacio múltiple de “coworking” que podría ser usado también como sala de lectura o estudios.
- Cubierta: Conversión en cubierta verde practicable a disposición del público, que así podría apreciar la reforma de la Vieja Cárcel y la Muralla.
- Entorno: la Asociación propone reordenar el entorno y crear una zona verde en la parte que no se va a utilizar de las dársenas, derribando el muro perimetral y parte de los voladizos actuales.
👏👏👏🙏
ResponderEliminarParece una propuesta muy razonable y desde luego responsable porque aprovecha la infraestructura existente, aún con mucha vida por delante como bien se dice. Es hora de romper esa moda de tirar lo reutilizable y empezar a predicar con el ejemplo. Sin embargo creo que es un espacio en el que deberían ubicarse otros servicios públicos cada vez mas necesarios y concretamente un Centro de día de asistencia a personas mayores y/o con enfermedades como las demencias, cada vez mas frecuentes, que necesitan espacios específicos para desarrollar las terapias. Su ubicación daría un magnifico servicio a los hipotéticos usuarios del centro y zonas adyacentes.
ResponderEliminarRamón Neira
Totalmente de acordo. Como dis, ecoloxía non é só reciclar papeis. Este país debe ser moi porque se permite ter xentos de edificios recuperabeis sen utilizar e mesmo os derruba.
ResponderEliminarParéceme unha idea fantástica que ademais, resulta de consenso entre ambos puntos de vista: unha gran zona verde, pero mantendo con uso o edificio e coma punto de referencia para autobuses. Gran aportación, esperemos que as administracións tomen nota.
ResponderEliminarMuy interesante la propuesta, elaborada por el arquitecto Guille Tort. Aparte de las posibilidades de rehabilitación y dotación de nuevos usos del edificio, y de disponer de la parte de la cubierta de las dársenas adyacentes al edificio como parada de buses interurbanos y de autocares turísticos, encuentro muy acordes las proporciones de los nuevas superficies ajardinadas en la zona de Rúa Cidade de Vigo.
ResponderEliminarPienso que sería conveniente ampliar el foco de visión y contemplar que la actual Praza Bretaña podría aumentar su superficie de zona verde restructurando el paso de tráfico rodado ocupando la actual calzada que la divide en dos parterres (actualmente inaccesibles para el paseante). Se crearía así una sucesión de espacios ajardinados, enlazados en recorridos preferentes peatonales, de tamaño y carácter similar con zonas para el paseo y lugares de estancia dotados de bancos (y no enormes superficies de parterres). Este nuevo parque urbano extenso, intercalado de edificios públicos como O Vello Cárcere y el dotacional de la antigua estación de autobuses, abarcaría desde la zona ajardinada más antigua en Ronda da Muralla delante da Porta do Campo Castelo hasta la rúa Dinán.
En Praza Bretaña el flujo del tráfico que llega desde la rúa Salvador de Madariaga podría conducirse por delante del edificio de la comandancia de la guardia civil modificando la sección de ese tramo de viario (cuya prolongación es la rúa Galicia): ampliación del ancho de la acera añadiendo una hilera de arbolado junto a los edificios, creación de franja de aparcamiento (que podría tener plazas reservadas para la comandancia si fuera necesario) y calzada de dos carriles.
He creado un par de imágenes que muestran este planteamiento y se pueden consultar en una entrada que he creado en mi página de facebook, adjunto los enlaces
Javier Sánchez-Montaña
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