Uber llega a Lugo, por ahora para comidas...

Uber Eats llga a Lugo - Foto: La Voz de Galicia

Uber desembarca en Lugo, por ahora con su servicio de envío de comida a domicilio (Uber Eats). Este puente estuvimos en Madrid y, movidos por la curiosidad, utilizamos Uber por primera vez. Es sencillo: te descargas la aplicación, le dices a dónde quieres ir y te calcula el coste. Si lo confirmas, te llama al vehículo más cercano que te recoge y te lleva a tu trayecto. No pagas, porque se carga el trayecto a tu cuenta de Paypal o a la tarjeta de crédito que hayas seleccionado. Todos los coches que usamos eran modernos, limpios (impecables de hecho), con conductores amabilísimos que te preguntan si quieres que cambie la música o apague la radio… ¿cómo no va a funcionar bien?

Le veo al sistema tres grandes ventajas: la primera es que no tienes que llevar dinero ya que va todo a través del móvil; la segunda que no te preocupa que se meta por “el recorrido largo” o que haga paradas innecesarias porque el precio final es el mismo y tú vas más relajado en ese sentido frente a la picaresca del taxi; la tercera es que vas controlando todo el rato con el móvil tanto el recorrido del coche que te viene a recoger como el que haces en él. Tras el viaje valoras al conductor en la propia aplicación, con lo que es una especie de “control” sobre su actitud y aptitud.

Los coches son todos modernos, limpios, amplios y los conductores amabilísimos.

Hay que reconocer que es cómodo y que es normal que funcione bien, tanto el servicio de transporte como el otro... pero hay que recordar que también es cómodo Amazon y está acabando con el comercio local.

David y Goliat:

Es un tema realmente complicado. En el tema de la lucha entre Uber y el Taxi todas las personas con las que hablamos en Madrid del tema nos decían lo mismo: que si bien comprendían que los taxistas tienen parte de razón, se pusieron a todo el mundo en contra con su forma de protestar y con los enormes problemas que causaron, no con su huelga sino con el bloqueo al que sometieron a la ciudad (en este país se confunde el derecho a huelga con el derecho a joder a los demás cruzándose en medio de las calles o carreteras), con lo que Uber aumentó exponencialmente sus usuarios.

Las licencias de Taxi, que siempre se ponen como ejemplo del gran coste de la explotación, son el paradigma de la cara dura de este país. Teóricamente no se pueden comprar ni vender pero sí transferir, así que ya sabemos lo que hace todo el mundo: venderlas en negro. Puedo comprenderlo, pero no que se use ese argumento para intentar tener razón. Tarde o temprano lo que lograrán es que cuando alguien se jubile la licencia revierta en la Administración y ésta la asigne a una lista de espera.

La lucha de Uber y los Taxistas es similar a la de la gran multinacional con el pequeño autónomo… pero no igual. La pregunta que todos nos hacemos es: si a Uber le sale rentable mantener unos cochazos impresionantes, con gente educada y trajeada que te atiende como si fueras el Ministro del Interior, ¿por qué los taxis no hacen lo mismo? El usuario es lo que ve…

El funcionamiento de Uber Eats:

Uber Eats es similar al del "normal". Lo probé ayer. Gracias a eso pude hacer un pedido a domicilio en uno de mis locales favoritos (el Dot+) que antes no se podía permitir el lujo de contar con personal y medios materiales para tener servicio de reparto propio, que no es ninguna broma. Utilizamos Uber Eats y pudimos hasta programar el envío de la comida a casa a la hora que nos venía bien.

Igual que en el Uber habitual, vas controlando en todo momento el pedido: Cuándo se recoge en el local, cuándo sale hacia tu casa, por dónde viene, cuándo llega… Vamos, lo vas viendo total y absolutamente todo.

La diferencia con el Uber normal no es que sea más cómodo para el usuario, que también, sino que para muchísimos locales es su única alternativa para tener un servicio de envío a domicilio. Como comprenderán, no es nada fácil tener una persona y una moto (como mínimo) a disposición para recibir uno o dos pedidos diarios, y te juegas que sea una ruina.

En el Verruga, por ejemplo, teníamos servicio a domicilio pero como no era algo que se pidiera mucho no había una persona específica para eso. Se iba trampeando como se podía y normalmente íbamos alguno de casa a llevar el pedido (qué me van a contar a mí). Pero eso no es una forma razonable de hacer las cosas y si pretendes que el servicio a domicilio sea una parte importante de tu negocio no puedes funcionar así.

Hay otra empresa local, de un emprendedor que logró poner a funcionar uno de los locales que le alquila el Ayuntamiento a bajo precio (y que son de la Xunta) junto a la Catedral que también ofrece ese servicio a los empresarios, un reparto a domicilio que él hace en bicicleta exclusivamente. Yo, personalmente, si tuviera que elegir intentaría probar con él porque es una iniciativa local y le tengo algo de alergia a esas macro-empresas, aunque las use en ocasiones y reconozca que sean cómodas. Se llama eLucusBikes y si es usted empresario le recomiendo hablar con David, el propietario  y quizá le sorprendan sus tarifas, son muy razonables.

En fin, que Uber llega a Lugo por ahora para la comida. Veremos lo que pasa en el futuro para otros servicios, aunque no estoy muy seguro de que tengamos “masa crítica” para que hagan competencia a los taxis.

Al PSOE de Lugo no le hacen caso ni los suyos

La democracia interna en los partidos es inexistente, eso lo sabemos todos. Hay ciertos matices de unos a otros pero son cuestiones menores, porque en los “asamblearios”, que tanto presumen de contar con la participación directa de los afiliados, también cuecen habas y se hacen unas purgas que harían palidecer a Stalin.

En Lugo acabamos de ver cómo el PSOE ha convocado una elección local para elegir a sus candidatos al Congreso que no ha servido para nada, porque desde la cúspide de la pirámide el dedo del todopoderoso líder ha decidido otra cosa y ha rebajado a Sonsoles López al segundo puesto y le ha colado por delante a Ana Prieto, como premio a su apoyo a Gonzalo Caballero en la lucha por el poder de la organización a nivel autonómico.

Lo del "dedazo" es tan evidente y tan salvaje en esta ocasión que ha provocado dimisiones, renuncias y salidas de gente convencida y fiel. Por ejemplo, se ha largado decepcionada la orensana Eva Maldonado, que se hizo conocida por recoger firmas para reponer a Pedro Sánchez en la Secretaría General del partido, mérito que por lo visto no fue suficiente para confirmar su puesto al Senado otorgado por la militancia. Aunque ganó en Orense y fue la que más apoyos tuvo de los militantes, se vio relegada al tercer puesto por "el aparato" del Partido. Se ve que Roma ni paga a traidoes ni a leales.

Dejando a un lado el lógico debate de cómo se ejerce el poder en los partidos políticos (insisto, en todos la cosa va por el mismo lado), me pasma que se convoquen elecciones internas para después alterar los resultados. Para eso casi mejor sería no preguntar, porque tiene que ser ofensivo, como militante, que te llamen a opinar para no hacerte ni puñetero caso.

Aunque no hace mucho que Álvaro Santos, Secretario de los Socialistas lucenses, había dicho que tendrían que dar muchas explicaciones si se alteraban las elecciones hechas en Lugo, se ha producido esa alteración pero no ha habido las explicaciones que previamente exigían. Ni siquiera los varios perfilles-troll que tienen en redes desde hace una temporada, y que se dedican a sembrar cizaña y a cantar las alabanzas del líder están abriendo la boca sobre este asunto porque no tiene defensa. Las indirectas, porque no estamos en época de enfrentamientos directos, no se han hecho esperar, y transmiten un cabreo que intentan disimular más o menos para la campaña.

Santos ha declarado su “más absoluta admiración al compañero de Ourense, a Barkero porque es un ejemplo claro, indiscutible de ideología y de coherencia en el partido socialista”. Como sabrán Barkero dimitió por la injerencia en sus listas. Tal vez Santos debería seguir el ejemplo, pero no lo hará porque pretende ir de número dos en la lista de Lugo con lo que, si a Lara le hacen un Orozco por sus imputaciones el friolés sería Alcalde de Lugo (con nulo interés en la ciudad, dicho sea de paso, y ese cuento ya lo conocemos).

Por su parte, Sonsoles López que fue elegida cabeza de lista en Lugo pero relegada al segundo puesto por Madrid (a propuesta de la estructura autonómica socialista) dijo que las decisiones que “se tomaron las tendrá que explicar quien las tomó”, aunque como están en juego las habas la cosa no pasará a más.

El PSOE de Lugo no pinta nada en Santiago ni en Madrid. La negativa a poner un juzgado de lo social en la ciudad, la falta de contestación a la alcaldesa en ese tema, el sainete del tren (mañana volvemos sobre el tema)... les torean dentro y fuera de la casa, a nivel institucional y partidista. Es lo que hay.

Toca unidad porque las campañas electorales no permiten fisuras. El PSOE tiene que parecer unido aunque es difícil explicar a los compañeros afiliados por qué la dirección autonómica ha hecho muy bien en saltarse su mandato y la nacional en respaldar esa alteración de las listas.

A ver qué sale en las municipales, porque esa será otra batalla digna de ver… y con sorpresas casi seguro.

La propuesta de Ronda y Avenida Coruña con un solo carril: ¿ciencia ficción o visión de futuro?

El antes y el después de la Ronda de la Muralla con el proyecto de Ciudadanos

Olga Louzao, portavoz de Ciudadanos, presentó su proyecto “Muralla Viva” con el que propone reducir a un carril la Ronda de la Muralla y la Avenida de la Coruña, ganando espacio para los peatones y contribuyendo así a mejorar la comodidad de los ciudadanos y evitar que la Ronda sea la rotonda más grande de España.

Como el tema es complejo vamos por partes.

¿Qué hacemos con los coches?

La primera pregunta siempre es esa: ¿qué hacemos con los coches?, seguida por otras como ¿por dónde van a pasar? ¿si reducimos el tráfico a un carril no aumentarán los atascos?… Son preguntas válidas, pero que parten de un supuesto incorrecto en mi opinión, ya que siempre se han dicho ese tipo de cosas en las peatonalizaciones y los hechos, tozudos, dan la razón a quienes sacan vehículos para ganar espacio para las personas.

El supuesto incorrecto, en mi opinión insisto, es pensar que el coche tiene futuro en las ciudades: no lo tiene. El coche particular está agonizando en las urbes y nuestro deber no es salvarlo, sino darle un tiro de gracia y, con piedad, rematarlo por nuestro propio bien. Desde la invención del automóvil hemos visto que paulatinamente fue invadiéndolo todo, devorando cada vez más metros cuadrados y poniéndose en la cúspide de la pirámide alimenticia del espacio urbano. Es un error que alcaldes como Joaquín García Díez entendieron que había que revertir y que se ha culminado con gran éxito en ciudades como Pontevedra (sí, siempre Pontevedra).

Lo que necesitamos son amplios paseos para los peatones, calles vedadas para el tráfico rodado, líneas de autobús urbano con frecuencias y recorridos aceptables, alternativas de aparcamiento… todo ello cuestiones que en Lugo están paralizadas o en franco retroceso.

Recordarán que en Lugo sufrimos hace algunos años una incomodísima situación causada por la “tractorada” que nos dejó con un único carril y que supuso un problema gravísimo para el tráfico en la ciudad. Sin embargo creo que lo peor no fue la reducción a un carril, que es asumible, sino la falta de previsión de esa reducción. Es decir, no es lo mismo que haya una situación imprevista y temporal que diseñar las calles para esa función porque ahí sí puedes tener previsión.

El antes y el después de la Avenida de la Coruña con el proyecto de Ciudadanos

Entrando en materia: ¿un solo carril?:

Partiendo pues, de que las ciudades son para las personas, no para los coches, en ese sentido creo que la propuesta de Ciudadanos va por buen camino. Piensa en una Ronda de la Muralla como un gran cinturón diseñado para los peatones reduciendo a un carril el tráfico y solventando de una vez aquella absurda decisión de Orozco de reducir las aceras del lado de la Muralla y poner incómodos adoquines “porque las fotos quedan más bonitas sin personas”, como nos dijo una persona del Gobierno Local de entonces.

En su diseño Ciudadanos comete, creo yo, un error al meter arbolado del lado de la Muralla en la infografía, ya que ahí sí estoy de acuerdo con el exalcalde en que es mejor dejar la acera “limpia” para dar protagonismo al monumento, yo los pondría del otro lado a pesar de que cuando da el sol la acera interior será más incómoda. En condiciones normales esto no es Sevilla y el sol no es nuestro mayor problema.

En cuanto a la Avenida de la Coruña, ampliar sus aceras y dar protagonismo al peatón es una total y absoluta necesidad, ya que la vía alternativa (Camiño Real) no tiene anchura suficiente como para eso. Lo que no tengo tan claro es lo del carril único (recuerden que hay espacio para tres a día de hoy) ya que también aquí en la infografía se olvidan de cuestiones prácticas como las paradas de autobús, las zonas de carga y descarga, los aparcamientos para discapacitados… pero entiendo que es un diseño inicial y que eso se podría añadir después, pero son temas a tener en cuenta. Quizá un sentido único y dos carriles (uno de ellos reservado para transporte público), o incluso doble sentido pero uno de ellos solo para transporte público y bicicletas, sería más razonable y permitiría ampliar las aceras. Habría que mirarlo con calma.

Un gran acierto: el carril bici en sentido contrario:

De la propuesta de Ciudadanos una de las cosas que más me han gustado es la incorporación de un carril bici en sentido contrario al de la circulación. Obviamente no tiene que ser de doble dirección porque para ir en el sentido “normal” ya está el grande, un carril limitado a 30 en que conviva el coche con la bici. Es una fantástica solución, que se puede ver en infinidad de ciudades europeas (Budapest es la última en la que he estado y en que me ha llamado mucho la atención el protagonismo de la bici) que permitirá que la bicicleta sea más considerada un medio de transporte que un gimnasio rodante.

Junto a la falta de actualización de los buses urbanos (me refiero a las líneas, no a los vehículos), en Lugo la nula apuesta por la bicicleta es probablemente el tema más vergonzoso para el Gobierno Local en cuanto a movilidad, ya que sigue dejando que se pudran las dársenas del servicio de préstamo de bicicletas y que entiende su uso como una cuestión lúdica reservada para el Paseo del Rato y poco más. Se equivocan, es el futuro de la movilidad en ciudad.

El desarrollo de novedosos sistemas de desplazamiento personal (no solo la bici, sino también el patín eléctrico y chismes similares) obliga a darles soluciones en las ciudades. No pueden ir por la acera porque no es su sitio, pero tampoco son coches que puedan dar grandes rodeos porque entonces pierden su función. El carril contrario para bicicletas “y asociados” es la solución ideal. Quizá si cabe, como ya mencionamos, también para el transporte público.

¿Qué le falta al proyecto y qué no me convence?:

Personalmente yo le habría metido también la elevación de los pasos de peatones al nivel de las aceras, porque eso tiene dos efectos importantísimos: el físico, de reducción de velocidad de los vehículos, y el psicológico, en que se revela al conductor que él es quien invade el espacio del peatón y no al revés como sucede ahora.

También habría que debatir largo y tendido sobre si el sentido único de la Avenida de la Coruña tiene que ser de salida (como propone el proyecto) o de entrada. Creo que no tiene mucha lógica hacer que un vehículo que quiera ir al subterráneo de San Fernando entre por Camiño Real y rodee la Muralla completa (dando por sentada la peatonalización de la calle Montevideo tarde o temprano), por lo que creo que sería más lógico hacerlo al revés.

También creo que aunque se propone un bus eléctrico con intercambiador en la Ronda habría que ver dónde se haría eso (que necesita muchísimo espacio) y qué rutas tendría ese autobús, que yo no veo lógico dando vueltas a la Ronda. En mi opinión tendría sentido si entrase en las zonas peatonales, donde no pueden acceder otros vehículos.

Conclusión: Una iniciativa que va por el buen camino:

En resumen, la propuesta no me parece mala idea matizando ciertas cuestiones puntuales. Creo que va por muy buen camino ya que es muy complicado, dada la distribución de la ciudad, llegar a la peatonalización total de la Ronda a menos que se soterrase el tráfico, una obra faraónica que es muy complicada de asumir económicamente (imposible para el Ayuntamiento, claro).

Es una iniciativa en positivo, de futuro, concreta, que se plantea con infografías que permiten hacerse una idea real de lo que se propone y que ahonda en el espíritu constructivo que me cautivó siempre de Olga Louzao y que solo veo en ella y en Rubén Arroxo. Ojalá los demás grupos tomen nota y empiecen a presentar proyectos con planteamientos de futuro y dejemos de ver ese circo de tres pistas de cruce de tonterías que no van a ninguna parte.

Quique Rozas deja el Ayuntamiento

Quique Rozas en su lugar natural: a pie de calle. Foto: La Voz de Galicia

Al final de este mandato se va Enrique Rozas, y se va a su casa. No cae en la, últimamente tan habitual, tendencia de cambiar el color de su acta de concejal sino que simplemente da un paso atrás, cosa muy poco frecuente y menos en alguien con su pasión por la política municipal.

“Si Rozas fuera el candidato a la alcaldía, al PP le iría mejor”. Es una frase que he escuchado en tantas ocasiones que algo querrá decir, si bien ya sabemos que esas cosas son como son. Lo que es innegable es que Quique es el mejor concejal que ha tenido el PP en Lugo durante muchos años desde el punto de vista de la ciudadanía. Es un hombre sin horario ni calendario, amable con todo el que se acerca a la oficina municipal o le para por la calle (algo tan habitual que le obliga a salir de casa con mucha antelación para poder llegar a tiempo a sus citas), alguien que se apunta a un bombardeo y que ha sacrificado durante lustros sus fines de semana y sus días libres para estar presente en todo acto del que ha tenido noticia... Es un alfil en el tablero popular municipal que se sacrifica voluntariamente quizá porque no se quiere dejar rebajar a peón. Y, si es el caso, hace bien. Si uno no se valora a sí mismo, menos lo harán los de fuera.

Su renuncia a postularse como candidato a la lista del PP para Mayo supondrá para Ramón Carballo un quebradero de cabeza menos en clave interna, un frente menos en el habitual ambiente de cuchilladas para situarse en los, cada vez más escasos, “puestos de salida”… pero a cambio el candidato popular pagará el precio de una innegable pérdida de votos, de los que ningún grupo anda muy sobrado y menos el que aspira a ser mayoritario.

Si es una buena noticia para su candidatura lo sabremos el 27 de Mayo, donde las teorías dejan paso a los hechos, pero yo apostaría a que no lo es.

Artículo publicado en La Voz de Galicia del 14 de marzo de 2019

No todos los ''ocupas'' son ''okupas'' ni todos los ''okupas'' son Robin Hood

Cerraduras, seguridad y policía son medidas insuficientes por lo que se ve. Foto: La Voz de Galicia

Casi todos los delitos tienen justificación... y no la tienen. Sí, es contradictorio pero real como la vida misma. Entre los diez mandamientos están los de “no robarás”, “no dirás falso testimonio” y, uno de los más relevantes, “no matarás”. Pero la propia Biblia justifica el asesinato de ciertas personas en las guerras sagradas ordenadas por el propio Dios según el antiguo testamento, cuando no es Él mismo quien se los carga por delitos como renegar de él (vamos, un ataque de cuernos en toda regla) o simplemente por ser un inocente primogénito de un egipcio (todos recordamos a Charlton Heston poniendo cara de “ahí el jefe se ha pasado” en Los Diez Mandamientos).

El Código Penal también establece ciertas excepciones, llamadas “eximentes” o incluso se permite la comisión de delitos cuando está en juego la protección de la vida, o hay una causa de fuerza mayor. Por ejemplo, si uno rompe un cristal de una ventana para sacar a una persona que está en un edificio en llamas no se le puede acusar de vandalismo o de violación de la inviolavilidad del domicilio, denuncia que puede parecer ridícula pero que tal y como se están poniendo las cosas vayan ustedes a saber.

Todo esto viene al caso para hablar de las ocupaciones de viviendas (los llamados “okupas” con “K”, supongo que para demostrar lo antisistema que son), que últimamente traen por la calle de la amargura a varios vecinos de Lugo, particularmente en las Gándaras aunque es un fenómeno que se extiende lenta pero inexorablemente ante la pasividad de las leyes y de las autoridades.

Empecemos por el principio: ¿es legítima la ocupación de una vivienda? Pues en mi opinión les voy a dar una respuesta muy gallega. Depende.

Depende de quién sea el propietario de la vivienda y del uso que le dé. Por ejemplo, todos recordamos el caso de la Ronda del Carmen en que una persona ocupaba una casa abandonada (una casa enorme, semiderruida, que está junto a lo que ahora es el enlace con el Camino Primitivo de Santiago). No creo que su presencia allí molestase a nadie ni crease ninguna situación problemática, más bien al contrario, ya que mantuvo la casa en un estado razonable y sus dueños, hasta donde yo sé, nunca protestaron principalmente porque quizá ni se sepa quiénes son. También hay otra casa, en el jardincito de la Avenida de la Coruña (el que está frente al Gadis grande) que era de la constructora Vilela, quebrada y su titular fallecido, que no sé si es de alguien pero que está ocupada y, por lo que conzoco, sin molestar a nadie.

Foto de la casa de Vilela ocupada desde hace ya tiempo. Foto: El Progreso

Hay muchas propiedades en este país que están abandonadas, vacías y en estado de decadencia absoluta que es una vergüenza que sigan en ese estado mientras algunas personas duermen en la calle, y esa situación puede justificar el “delito” de la ocupación.

También reconozco que siento simpatía por los ocupas que se meten en los pisos que las cajas de ahorros rescatadas con el dinero de todos (recuerden siempre ese matiz, las rescatadas fueron las cajas de ahorros – y los bancos formados por ellas - dirigidas por el Estado, y no los bancos privados) les expropiaron tras un proceso de sobrepreciación, hipoteca exagerada, alzada de tipos y despido laboral. No me acaba de hacer llorar que las grandes corporaciones económicas, que nos han costado unos cuantos miles de millones de los que no vemos la devolución (a pesar de que ahora ya ganan pasta) pierdan el uso de unos inmuebles que hemos pagado entre todos. Sí, ya sé que es incoherente, pero oigan, mientras el Estado no les expropie esos inmuebles para saldar la deuda que tienen con nosotros y los usen para hacer viviendas sociales, veo cierta poesía en que los afectados se tomen la justicia por su mano aunque no me pega nada con lo legalista que yo soy.

Casa incendiada por okupas hace un año y algo. Foto: La Voz de Galicia

Pero no todos los "okupas" son Robin Hood. No todos son gente que ha tenido un revés en la vida y se ve obligada a recurrir a esto porque nadie les da trabajo. No podemos olvidar esos casos pero tampoco hacerlos la norma y dar por sentado que quien ocupa una vivienda es porque no tiene más remedio. Hay también mucho caradura.

Además hay una ocupación que soy incapaz de entender que se tolere. La de la vivienda de una persona que se va de vacaciones y al volver se la encuentra con gente, la de la persona que está en una residencia de mayores y aprovechan para desvalijarle la casa e instalarse en ella, la de la segunda vivienda (o tercera, o cuarta, me da igual) de una familia que ha ahorrado toda su vida o ha heredado de sus padres un piso o un apartamento para ir a la playa… Sí, claro que hago diferencias.

El derecho a la vivienda, consagrado en nuestra Constitución, se matiza como todos los demás. Incluso el derecho a la libre circulación no es excusa para conducir en dirección prohibida o en sentido contrario en la autovía. No seamos absolutistas. Choca, en estos casos, con el derecho a la propiedad privada, que para cualquier persona mínimamente normal es sagrado, e incluso en regímenes comunistas es muy defendido por los líderes para sí mismos aunque no para sus ciudadanos (miren la fortuna de los Castro, los Chávez, los líderes chinos y demás).

La ley no puede ser igual para valorar unos casos que otros. No es lo mismo la vivienda de un particular o su modesta inversión en un apartamento para alquilar y completar su sueldo o su pensión que la casa abandonada a su suerte o el bloque de viviendas de una caja de ahorros que hemos pagado entre todos.

Si, además, los ocupas se dedican a provocar a los vecinos y propietarios con comportamientos antisociales, con amenazas, chulería y demás provocan no solo el rechazo directo de los afectados sino el de toda la sociedad, pero curiosamente eso no se traduce en una modificación legislativa que permita acabar con esta situación.

¿Cuál es la solución para diferenciar a quienes ocupan de quienes tienen un contrato de alquiler (muchas veces presentan uno falso)? Muy sencillo: que quienes no registren el alquiler en la cámara de comercio (cosa que es obligatoria supuestamente) se consideren ocupas. Esto ayudaría muchísimo a acabar con una actividad de economía sumergida (el alquiler en negro) y a diferenciar el trigo de la paja.

Mientras tanto, nos queda manifestarnos. Es un tema que aunque piensen que es ajeno cualquier día le puede tocar a cualquiera de nosotros, no es solo “de ricos”.

Las manifestaciones en As Gándaras deberían dirigirse a las administraciones. Foto: El Progreso

La enésima falta de previsión

El maravilloso Ponte da Chanca, elemento protegido por la normativa de los Caminos de Santiago.

Publica hoy La Voz de Galicia que el Puente de la Chanca está protegido “paisajísticamente” por las normas que regulan el Camino de Santiago, con lo que es impensable meter catenarias de varios metros y mucho menos construir otro puente a su vera. Esto hace que se ponga en duda que los trenes eléctricos (el AVE es uno de ellos, pero no el único ya que se tiende a ese sistema para evitar el uso de combustibles fósiles) puedan pasar por ahí, con lo que se abre la puerta a la posiblidad de tener que cambiar de sitio el trazado del ferrocarril y, por lo tanto, la ubicación de la estación. Es decir, que habremos gastado 70 millones de euros para nada.

La falta de previsión está a la orden del día en Lugo. Construimos, con dinero de todos por supuesto, carísimos museos interactivos que no interactúan con nadie porque están en el quinto pino y no se promocionan adecuadamente. Gastamos dinero en páginas web públicas que, un lustro después, tienen tiendan virtuales que no funcionan o anuncian negocios que ya no existen como sucede en la de la Plaza de abastos. Diseñamos maquetas y planos de obras farónicas que se quedan en meras anécdotas de hemeroteca…

¿Tan difícil es hacer una previsión razonable de los proyectos? ¿No se les ocurre pensar que antes de ver qué estación de tren metemos habría que ver qué trenes van a pasar por allí? ¿Y si al final hay que cambiar las vías de sitio y hemos despilfarrado todo ese dinero en una estación que no valdrá para nada? ¿Será una estrategia para justificar que no nos pongan jamás trenes decentes? Son preguntas muy serias y muy importantes que hay que responder antes de meter un céntimo en una nueva superestructura multimillonaria.

La protección del Camino afecta al Puente de la Chanca con nombre y apellidos...

Artículo publicado en La Voz de Galicia del 12 de marzo de 2019

Cómo evitar la propaganda de los partidos en tu buzón y votar por correo

Vienen las elecciones...

 Hoy les voy a hablar de dos cosas que considero interesantes de cara a las elecciones generales del 28 de abril y municipales del 26 de mayo: la baja en las listas de distribución de propaganda electoral y el voto por correo.

Baja en listas de propaganda electoral:

Si son ustedes usuarios de redes social estarán hartos de ver esas publicaciones de gente que protestaba porque no querían recibir en su domicilio propaganda electoral. Pues ahora se ha habilitado una herramienta para evitar que los partidos políticos envíen porquerías a su buzón y, lo que es más importante, tengan sus datos durante un tiempo… Esto último es porque los partidos van a tener el censo, se pongan ustedes como se pongan, porque los interventores de todas las agrupaciones reciben una copia.

• ¿Cómo se hace? Por Internet, exclusivamente, así que si no tiene usted certificado digital (le vale el DNI electrónico si tiene la clave y un lector de tarjetas, claro está) ni está dado de alta en el sistema Cl@ve no tiene posibilidad. Por cierto, ya que menciono lo de la firma un día de estos escribiré un artículo sobre la firma digital que la gente anda muy despistada con ese asunto.
• Pero a lo que íbamos, para poder darse de baja en el envío de propaganda electoral por correo, han de entrar en la sede del INE y seguir el camino siguiente: trámites – Trámites de Censo Electoral – Solicitud exclusión/inclusión en copias del censo para propaganda electoral. El enlace directo lo tienen aquí.
• En la parte derecha de la ventana verán las dos formas de acceso (con certificado o con Cl@ve) y una vez dentro es tan sencillo como seleccionar un enlace en la parte baja de la pantalla que dice que “para solicitar la inclusión/exclusión” pulse aquí y, en otra pantalla, seleccionar “incluído” o “excluído” en el apartado “aparición en copias para partidos políticos”. Y listo.

En la pestaña de abajo es donde finalizas el proceso.

Ya ven que no es complicado. La única pega es, como decía al inicio, si no tienen firma electrónica, y si es el caso ya están tardando en sacársela porque cada día es más importante tenerla para cualquier trámite con la administración.

Voto por correo:

Hace ya muchos años que voto por correo. Empecé porque me creí aquello de que si lo solicitabas te excluían del sorteo para las mesas electorales, pero tengo entendido que no hay relación entre ambos listados con lo que no estoy seguro de si es verdad o una leyenda urbana.

En cualquier caso eso fue por lo que lo hice la primera vez, pero como me parece tan sumamente cómodo desde aquella lo hago prácticamente en todas las elecciones. La mayor ventaja, en mi opinión, es que en vez de tener un día para votar (el domingo de marras) puedes hacerlo durante 17 días, así que vas el día que te resulta cómodo. Además, como efecto secundario, si quieres ahorrarte la campaña electoral puedes votar antes (por ejemplo, este año el voto se puede depositar desde el día 8 de abril) y aunque tienes que aguantar el bombardeo te inmunizas bastante.

• ¿Cómo se hace?: Se pide en cualquier oficina de Correos (no hace falta que sea la más cercana a tu casa ni nada por el estilo) donde cubres un formulario y lo diriges a tu mesa electoral. El plazo en las generales de 2019 es del 5 de marzo al 18 de abril.

• IMPORTANTE: Al entregar el formulario has de identificarte con tu DNI (no valen fotocopias ni el resguardo de la renovación por extravío), carnet de conducir o pasaporte. Es curioso que lo aceptan aunque esté caducado siempre que sean los originales.

• Entre el 8 y el 21 de abril recibirás en el domicilio que hayas puesto en el formulario la documentación para votar por correo. Te vienen las papeletas y los sobres (dos en las Generales, una para Congreso y otra para Senado, como es habitual). También incluye un certificado de inscripción en el censo. Metes los votos en sus correspondientes sobres, y estos en otro sobre con el certificado y lo llevas todo a Correos nuevamente. Tienes entre el 8 y el 24 de abril. Ya has votado.

• Todo el proceso es por correo certificado, urgente y gratuito.

• Es importante tener en cuenta que desde que presentas el formulario inicial en Correos ya no puedes votar en la mesa presencialmente, así que de hacer esto tómatelo en serio.

Voto por correo, una opción cómoda.

Hay otros casos más complejos, como los de incapacidad o enfermedad, que se hacen con un Notario (también es gratuito) mediante un representante. Pero como no creo que sea lo habitual, lo dejamos para otro día.

Así que ya saben, se acercan las elecciones y tienen estas dos interesantes opciones para hacer más cómodo su derecho al voto. Voten a quien voten y piensen lo que piensen, no se olviden de acudir a las urnas, es imporante participar para después no estar cuatro años lamentándose de lo que los demás han elegido por nosotros.