jueves, 26 de marzo de 2026

¡Paren las rotativas! ¡En Lugo adelantan un tren seis horas!

Uno de los escasos trenes que pasan por Lugo. Foto: La Voz de Galicia
 

A veces, si no nos toman el pelo intencionadamente, lo parece.

Que nada menos que el presidente de Renfe, el Delegado del Gobierno de Galicia y el Alcalde de Lugo den una rueda de prensa conjunta para anunciar que un tren adelante su recorrido 6 horas suena a película de Berlanga.

Está claro que una buena puesta en escena justifica casi cualquier cosa y que la prensa, y sé que me arriesgo al criticar al mal llamado cuarto poder (porque es el primero), traga con una ausencia de espíritu crítico que a los periodistas de raza les tiene que revolver el estómago. Pero no hay más que ver los titulares triunfalistas y positivos de esta noticia, que en resumen supone que el tren de las 11 de la mañana se adelanta a las 5:18 de la mañana para poder llegar pronto a Madrid. Ni siquiera es una línea adicional, es que cambian la hora, sin más.

Nueve meses de intensas negociaciones, viajes a Madrid, reuniones, notas de prensa, fotos, anuncios grandilocuentes de que se iba a “pelear” contra todo y contra todos, para cambiar un tren de horario.

No me entiendan mal, me parece una buena decisión. No porque el tren sea más cómodo en plena madrugada, sino porque permite enlazar con otros servicios y, en la mañana, llegar a Málaga o a otros lugares porque una vez estás en Madrid puedes hacer trasbordo (aunque tienes que darte prisa porque llegamos a Chamartín y los otros salen de Atocha). Es un avance, claro que sí, pero un avance realmente anecdótico.

La obsesión con el tren a Madrid es algo que me cuesta trabajo entender. Ni que fuéramos allí lunes, miércoles y viernes.

Mientras nos distraen con eso, nos hace olvidar que seguimos tardando dos horas en llegar a Coruña en tren, tres a Santiago y cuatro en ir a Vigo (con trasbordo en estos dos últimos casos, por supuesto). Pero ni siquiera esto es lo fundamental.

Lugo es una ciudad no muy grande pero con un área de influencia bastante importante, y la gente que vive en Rábade, Sarria, Fonsagrada o Monforte no puede venir a trabajar en tren y volver a su casa en horarios razonables. No tenemos un servicio ferroviario decente que nos conecte con nuestro entorno más inmediato y que permita prescindir del coche, como hacen en la mayoría de la Europa civilizada, y también en la Galicia atlántica.

Vemos el tren como una cosa ocasional, para ir de viaje a pasar el fin de semana al quinto pino o para una visita puntual, pero no como un medio de transporte habitual y ese es precisamente el problema.

Tras gastarse cincuenta millones de euros en una estación intermodal que no intermodaliza nada porque no hay nada que intermodalizar, ahora nos vienen con esto como si fuera la caída del Muro de Berlín. ¡Paren las rotativas! ¡En Lugo adelantan un tren seis horas!

Y hay quien compra esto y aplaude con las orejas.

Tenemos lo que nos merecemos.

miércoles, 25 de marzo de 2026

Tenemos que hablar

El salón abarrotado y un momento de la charla. (Gracias Vítor por las fotos)

Soy consciente de que mucha gente se espera un resumen de los contenidos de lo que hablamos ayer Rubén Arroxo y yo, defendiendo cada uno la propuesta que hicimos desde nuestras respectivas organizaciones (BNG y Lugo Monumental), pero no lo voy a hacer. Nuestra propuesta la pueden leer con cierto detalle en la web de la Asociación (www.lugomonumental.es) y la del BNG también es bastante conocida (la creación de un parque tirando la estación). En breve, si todo va bien, también podrán ver la charla en YouTube así que no les voy a repetir lo hablado.

Ayer lo que se demostró es que esta ciudad tiene hambre de hablar. Es el pilar fundamental de toda democracia: el contraste de pareceres, sin miedo, en público, con preguntas de los asistentes, intervenciones libres, exposición de argumentos… No se trata de “ganar” o “perder” sino de abrirse a nuevos puntos de vista, a razonamientos que nunca escucharás si sólo escuchas a “los tuyos”.

El auditorio de la Vieja Cárcel se quedó pequeño. De hecho, me escribió gente que no pudo entrar porque el aforo estaba completo y se quedó en la calle, algo que ante la expectativa creada era una posibilidad real porque además el local no es muy amplio (unas 140 butacas) pero que es un honor que se llenase hasta la bandera.

Creo que todos los asistentes estuvimos de acuerdo en que es importantísimo que estas cosas se compartan en público, en sitios participativos. Ya sé que hay un Pleno municipal donde se debaten las cosas, pero ahí sólo pueden hablar los partidos políticos (que ya sabes lo que van a decir antes de que abran la boca) y con unas reglas de juego muy parciales que le dan al Alcalde la posibilidad de decir lo que le venga en gana sin límite de tiempo mientras los concejales se tienen que callar.

De hecho, la única crítica que haría a la jornada de ayer es que tal vez debimos limitar los tiempos de preguntas de cada persona del público y nuestras respuestas (que alguna se alargó demasiado, también por mi parte, porque me gusta entrar en los detalles y eso lleva tiempo) y sé que hubo gente que se quedó con ganas de hablar.

Eso es lo fundamental que saco en limpio de ayer. Todos queremos hablar, a todos nos gusta exponer nuestros puntos de vista, ser escuchados… Es totalmente normal y sano, porque eso es lo que, sumado, compone la Sociedad, esa que escribimos con mayúsculas.

La experiencia fue enriquecedora para todos, también para mí, y ojalá se repita con otros temas.

No puedo terminar este artículo sin darle las gracias a Carmen Uz por su colaboración, a todo el personal de Alentum (la empresa gestora de la Vieja Cárcel), a Moisés (gracias al que podrán ver el tema en YouTube) y a Rubén Arroxo por acudir a la charla.

Habrá más.


martes, 24 de marzo de 2026

María Reigosa da el paso

Hacía tiempo que los plenos no eran tan interesantes. Van camino de telenovela turca.

Era vista la salida de María Reigosa del gobierno local, en el que realmente nunca llegó a estar porque cuando entró a sustituir a Pablo Permuy se encontró con una jaula de grillos que no casa con ella. A una persona seria, rigurosa, trabajadora y formal le cuesta mucho pasar por el aro circense en que se ha convertido la política a todos los niveles.

Ahora María Reigosa pasará a ser concejala no adscrita (en su día me equivoqué y pensaba que iría al grupo mixto, pero la norma cambió y ahora no es así, lo que aclaré en su momento), con lo que no tendrá las ventajas económicas de un grupo, pero sí la libertad de votar y opinar, de presentar iniciativas y de ser escuchada. Si además, como es su caso, tiene el voto decisivo la cosa toma un cariz mucho más interesante y su postura es infinitamente más relevante para la ciudad.

No han tardado en llamarle de todo, desde traidora a otros calificativos más duros. Le exigen que “deje el acta” porque “no la eligieron para eso”. Es una postura interesante, vamos a analizarla.

Bien es cierto que los candidatos se presentan en una lista electoral y que esa lista es lo que se elige. Probablemente muy poca gente haya votado a María por sí misma, ya que no era una persona particularmente conocida en Lugo salvo por su círculo familiar y social, además de un entorno profesional en el que siempre ha estado muy positivamente considerada. Por lo tanto la postura de que debería dejar el acta si no está cómoda con su grupo tiene cierta lógica… aunque perversa si lo analizamos en profundidad.

La extensión razonable de ese principio sería que el Pleno no sirve para nada. Es entregarse a una partitocracia, que ya bastante nos domina, si entendemos que el puesto de concejal depende del todopoderoso partido. No es el caso, al menos por ahora. Si hacemos caso de los que dicen que el concejal no puede hacer nada por sí mismo, sería más sencillo y barato elegir a los partidos y que gobiernen en junta de gobierno y debatan en junta de portavoces, evitando el engorro de ir a un pleno público. Pero eso es no entender que la democracia supone mucho más que votar cada cuatro años.

La legislación dice claramente que el acta de concejal es personal y que, sacando casos extremos como los fallecimientos, incapacidades o inhabilitaciones, sólo la renuncia expresa del titular puede sacarle del pleno municipal. Eso garantiza una cierta independencia, aunque relativa porque obviamente dar el paso de mandar a la porra a tus siglas te costará que al final del mandato te conviertas en calabaza y no te lleven con ellos ni de broma, como por otro lado es natural.

Pero lo que más me llama la atención es que la gente que critica esta normativa y diga que “eso hay que cambiarlo” defienda con uñas y dientes que una coalición de grupos que pierden unas elecciones puedan arrebatar el mando a quien las gana, y que por lo tanto un Alcalde que no era ni siquiera la opción B de su partido nos gobierne con 8 concejales (bueno, ahora 7), repartiéndose la tarta con un grupo que tiene 5 representantes, frente a otro grupo con 12. ¿Es legal? Por supuesto que sí... igual de legal que el paso que ha dado María Reigosa. Si hay que roer una cosa, hay que roer la otra.

Las reglas son las reglas y las acatamos o las cambiamos, pero eso está abierto a todo. Seleccionar las que queremos cumplir o las que no está muy bien, pero para eso se propone un cambio normativo. Mientras la norma sea la que es, ajo y agua por ambas partes.

En el caso concreto que nos ocupa, ¿cómo hemos llegado hasta aquí? Pues no hacía falta leer a Nostradamus para verlo venir. Si pensaban que Reigosa iba a tirar la toalla se equivocaron de medio a medio, y no hace falta conocer a María íntimamente para darse cuenta de que provocarla no fue la mejor de las estrategias. Tras meses de desplantes, faltas de respeto e insultos por parte de sus anteriores compañeros y su muy activo entorno “troll” de anónimos cobardes (y muy machistas, por cierto, que aquí se saltan lo de "soy feminista porque soy socialista", como Ábalos y sus "amigas"), se ha agotado la paciencia de una mujer de carácter y firmes convicciones. Desde luego no es difícil que éstas sean infinitamente mayores que las de un gobierno que se dice de izquierdas y privatiza todo cuanto cae en sus manos desde el siglo pasado. Y encima lo privatizan mal.

Se abre ahora un escenario llamativo e interesante. María tiene en su mano resolver los empates del Pleno, lo que le da la oportunidad de demostrar qué es lo que considera “sentido común”. Quizá se va a encontrar con que no suele estar de la mano de los que nos gestionan (es un decir).

Le deseo muchos aciertos y que use sabiamente la posición a la que la han empujado, porque a todos nos va mucho en ello.

lunes, 23 de marzo de 2026

Una gala perfecta (y no, no fue la de los Maestro Mateo)

Un momento de la impecable actuación de la gala del sábado
Foto: Instagram de canalarousa

Los caprichos de la agenda hacen que el sábado coincidieran en Lugo dos galas: la entrega de los premios Maestro Mateo y la del 30 aniversario de la Asociación Down Lugo. A la primera, como es natural, no me invitaron y no puedo contarles nada que no hayan podido ver en la tele o en la prensa igual que yo, y aparentemente se puede resumir en una especie de carnaval de diseño súper ideal de la muerte… pero de la segunda sí les puedo contar, y todo es bueno.

Verán, estas galas bienintencionadas suelen ser un coñazo. Como representante de una asociación me suelen invitar a estos eventos que, francamente, no me suelen gustar porque habitualmente se trata de una sucesión de discursos aburridísimos, reiterativos y llenos de lugares comunes, donde la gente aplaude por compromiso y la tónica habitual es desear que se acabe.

Sin embargo, lo del sábado fue diferente, espectacular, perfecto y, sobre todo, emocionante. Bien es cierto que soy particularmente sensible con los colectivos con discapacidad, y siempre les hablo de las enormes virtudes de la gente de alguna de las entidades las que tengo mayor relación, pero hay que ser un trozo de madera para no haberse sensibilizado con lo que vivimos el sábado. Creo que desde el último concierto al que fui de Noemi Mazoy (casualmente a favor de ASPNAIS) no lloré tanto en un lugar público.

El acto se enfocó como si fuera la grabación de una película, homenajeando al cine, y de hecho a los invitados nos sentaron por secciones con nombres de salas de proyección históricas de Lugo. A mí me tocó en la zona del Kursal. Se iban presentando los diferentes actos como si fueran escenas de esa película, incluyendo proyecciones en pantalla, actuaciones en directo y sí, los consabidos y necesarios discursos de los representantes públicos que fueron lo único que sobró en la gala, porque ya sabes lo que van a decir antes de que abran la boca. Quizá sólo Javier Arias, el delegado de la Xunta, se salvaría de la quema porque rompió, literalmente, el discurso que llevaba preparado y habló en vez de leer, lo que se agradeció por parte de todos.

Pero a lo que iba. El espectáculo se desarrolló con números de baile, premios a Os Cachivaches (recogido por un conmovidísimo Álex Méndez) y la USC por su colaboración con la asociación, recitado de poesía, lectura de un manifiesto e incluso números musicales de Abraham Cupeiro, haciendo magia musical con su magnífico karnyx, y M.J. Pérez, que cantó “sólo pienso en ti”, emocionando a todo el que no tenga el corazón de piedra. Bailaron la Macarena, nos pusieron a todos en pie, y recitaron el famoso monólogo de Segismundo de La Vida es Sueño (Calderón de la Barca): “qué delito cometí contra vosotros naciendo”, que parecía escrito para la ocasión.

Me declaro totalmente incapaz de transmitirles lo que fue la gala. Lo emocionante de ver el afán de superación, de reivindicación y de valentía de las personas que la protagonizaron. Personalmente creo que el esfuerzo que hicieron es titánico porque yo mismo he vivido la presión e incluso la vergüenza de quedarse en blanco en una actuación (y más de una vez, que en el Senado del Arde Lucus ya se cachondean de mí por eso) y sé lo duro que es enfrentarse a un auditorio. No lo hicieron bien, lo hicieron impecablemente. Fue perfecto. La sincronización, con una precisión suiza, la elegancia de los movimientos, el contenido de las palabras… todo fue hermoso y conmovedor.

El mayor signo de que estas cosas van bien es que se nos pasó el tiempo como por ensalmo. Cuando nos dimos cuenta la gala había terminado y llegó el momento del largo, larguísimo aplauso a los protagonistas y a la coordinadora de todo, la directora de Palimoco Teatro, Paloma Lugilde, que a pesar de su gran experiencia sobre el escenario sigue llevando fatal que le den las gracias en público y se muere de vergüenza, pero que lo tendrá que aprender a llevar porque es magnífica y el agradecimiento es lo menos que se merece.

Quiero felicitar a María José Blanco, presidenta de Down Lugo, y a Delfina Pérez, su gerente, a toda la directiva, el personal, las familias… y sobre todo y ante todo a las personas con síndrome de Down que el sábado nos demostraron lo que supone el esfuerzo y el afán de superación.

Fue un auténtico privilegio poder asistir y tras el acto nos quedamos comentando el tema y todos coincidíamos en lo mismo, lo diferente y perfecto de la gala.

¡Muchísimas gracias, de corazón!

miércoles, 18 de marzo de 2026

El Plan de Movilidad y sus (llamativas) conclusiones y recetas

Según el PMUS, en prácticamente todo Lugo sobran aparcamientos. Si ustedes san vueltas, es porque quieren.

El progresivo desmantelamiento de las comunicaciones con el casco histórico, al tiempo que se crean grandes avenidas para acudir a los centros comerciales, no parece algo accidental, sino una estrategia intencionada de beneficiar a las grandes empresas sobre los pequeños locales de toda la vida. Tal vez por eso han aprobado el PMUS a escondidas, en junta de gobierno, escamoteando un debate público en el Pleno, que es donde por sentido común debería tramitarse un documento que incluso modifica el PXOM.

No sé qué lógica tiene afirmar que se quiere reducir el uso del vehículo privado, y por eso se peatonalizan calles (lo que me parece estupendo si se hace bien), se ponen carriles bici sin uso retirando aparcamientos (lo que ya no me parece tan estupendo) y se afirma que en Lugo sobran aparcamientos y que es una ciudad donde es sencillo estacionar en cualquier sitio.

Quizás el problema venga del principal origen de los datos que se usan para el estudio, realizado por una empresa de Barcelona (ya saben, el gobierno de izquierdas de Lugo y su permanente privatización de la toma de decisiones) que lo más que sabe de Lugo es que le pagan una generosa factura por decir cosas que, probablemente, son de difícil aplicación aquí.

¿Cómo ha conseguido su información más relevante la empresa que ha hecho el estudio? Haciendo una encuesta… a 300 personas. Un 0,3% de la población es el que han consultado para decidir cómo nos movemos y a dónde vamos, lo que les da resultados tan llamativos como que un 8% de los hombres de Lugo se desplazan por motivo de estudios (es decir, que van al cole, a la facultad, o a donde sea, contando si van a pie, en bus o por cualquier medio) frente a un 0% de mujeres. Las mujeres en Lugo no estudian o, al menos según este estudio, no van a clase. Será teleformación.

Según el estudio, las mujeres en Lugo no estudian.

Con esos mimbres mal cesto podemos hacer.

Curiosamente cuando tiran de otro tipo de datos ponen verde al Ayuntamiento, del que dicen que ha fracasado en la gestión del transporte público, el uso de bicicletas o el impulso de los traslados a pie, que en vez de crecer decrecen. Les pongo varios ejemplos:

  • “La oferta de transporte público está lejos de ser competitiva y es incapaz de captar viajeros, página 17”.
  • Uso de la bicicleta: “0,6 % de desplazamientos, página 17”.
  • “Los desplazamientos a pie constituyen una de las principales formas de desplazarse por Lugo, aunque su porcentaje se ha visto reducido del 54% al 32% desde el primer PMUS”, página 25.
Un 0,6% de usuarios de bicis y un 4,8% de bus urbano. No es como para celebrar el éxito de las políticas de los últimos años.

Es decir que, tras tanta peatonalización, tanto carril bici y tantos fuegos artificiales sobre el gran éxito del bus urbano, la gente anda menos, no usa el transporte público y, menos aún, la bicicleta. Se han lucido.

Lo del bus urbano es de estudiar. Sí, ha crecido el número de viajeros, pero el propio estudio afirma que su uso es totalmente insuficiente y que no va bien. Si usted come media patata en todo el día y pasa comer una patata en todo el día la cifra relativa ha aumentado al doble, pero sigue pasando hambre. Pues aquí, lo mismo.

Las comunicaciones en Lugo se hacen basándose en modelos foráneos, algo que choca mucho cuando quien lleva el área es un partido nacionalista. Aplican extrapolaciones de datos con criterios de Barcelona (literalmente, lo pone el estudio) y claro, así salen cosas raras que no necesariamente funcionarían aquí.

Lo que desde luego no parece lo más razonable es cerrar calles y más calles haciendo que la gente dé más vueltas que antes en el coche (lo que aumenta trayectos y, por tanto, emisiones) con la esperanza de que si los putean lo bastante irán andando.

Pues ya ven que no. Hasta las empresas que pagan para hacerles el trabajo lo dicen.

Tal vez haya llegado el momento de aplicar el sentido común en vez de ocurrencias y basar el nuevo modelo en poner un servicio público de bus decente, ampliar aceras en vez de dedicar ese espacio a unas bicis que no llegan, y preocuparse por la movilidad real, no por la que creen que debería ser y que pretenden imponer por las buenas o por las malas.

Por si les interesa, les dejo aquí el PMUS

martes, 17 de marzo de 2026

La entrevista de www.noticiaslugo.es

Hoy les pongo como foto de cabecera la de la portada de la web de Lugo Monumental porque poner la foto que publicó noticiaslugo.es me da algo de reparo, ya que es mía.

Querido y amable lector:

A pesar de que pueda parecer lo contrario, soy bastante pudoroso a la hora de incluir en este blog entrevistas que se me hacen como presidente de Lugo Monumental, ya que me gusta defender mis ideas pero no tanto acaparar el protagonismo personalmente. Sí, ya sé que es totalmente contradictorio con tener un blog, pero si se fijan verán que nunca pongo fotos mías sino que hablo de cosas de Lugo y de mis experiencias y puntos de vista, pero no de mí, que no es lo mismo.

En todo caso, como también uso el blog de archivo personal, hoy me permito traerles una entrevista que me ha hecho la web www.noticiaslugo.es en que, salvo la frase de la entradilla que no creo haber dicho (la veo algo agresiva, no me pega) el resto son, literalmente, mis palabras.

Agradezco a la web la entrevista y la oportunidad de explicar el funcionamiento de una Asociación que se niega a recibir dinero público pero que, aún así, nos permite canalizar el esfuerzo colectivo de muchas firmas del casco histórico.

Espero que les guste (ya les aviso que es bastante larga, con 15 preguntas).


Bloque 1: Balance de gestión y situación actual de la entidad

Luis Latorre acaba de ser reelegido por unanimidad en la asamblea de febrero de 2026, con Lugo Monumental alcanzando las 165 empresas asociadas, una cifra que consideran "muy respetable" para una entidad que solo actúa dentro del casco histórico .

1. Pregunta: En la última asamblea fue reelegido por unanimidad y la asociación alcanzó las 165 empresas asociadas. En un contexto complejo para el comercio de proximidad, ¿a qué cree que se debe esta confianza renovada de los empresarios en Lugo Monumental?

Esa pregunta quizá tendrían que responderla los socios y no yo, que lógicamente no soy imparcial, pero considero que la política de la Asociación de consultar todas y cada una de las decisiones que se toman a los asociados es el pilar de su confianza. 

Cada nota de prensa, cada escrito que se envía, cada posicionamiento de Lugo Monumental se somete a votación de los socios en el grupo de mensajería que tenemos, lo que nos da la posibilidad de ejercer una democracia real y que lo que dice la Asociación no sea cosa mía o de la directiva, sino de todos los asociados. No conozco ninguna otra entidad que funcione con esa transparencia y participación, y creo que es la clave de nuestro éxito.


2. Pregunta: La entidad mantiene desde hace una década una cuota de 50 euros y presume de no depender de subvenciones públicas para preservar su independencia. ¿Cómo se sostiene económicamente la asociación y qué sacrificios implica esta decisión de no aceptar ayudas institucionales?

El pilar de nuestra independencia es precisamente ese, la no petición de subvenciones que en teoría “no te condicionan a nada”… pero que después sabemos que sí lo hacen.

Nuestras cuentas son transparentes, están en la web de la asociación (www.lugomonumental.es). No tenemos grandes gastos. Disfrutamos de un pequeño local en una ubicación envidiable, en la calle de la Reina, pero con una renta muy modesta al estar en una galería. El resto lo hacemos entre todos, artesanalmente, y esa es la explicación de nuestros discretos gastos. En ocasiones cuando hay una campaña como puede ser el Truco o Trato, cada local compra sus caramelos y así se sostiene el sistema con facilidad y participación.

El sacrificio es precisamente ese: ni tenemos personal ni grandes medios, pero suplimos con esfuerzo y trabajo la falta de medios económicos, y tiene grandes recompensas de otro tipo.


3. Pregunta: Según el censo que realizaron, el casco histórico alberga 569 negocios a pie de calle, con un 55% de comercios, 23% de servicios y 22% de hostelería . ¿Cómo ha evolucionado ese tejido empresarial en los últimos años y qué porcentaje del total de negocios de la zona representa actualmente vuestra masa social?

Al ser nuestro primer censo no puedo hablar con datos fiables de la evolución de la zona. Evidentemente ha habido cierres en la zona por muchos motivos (jubilaciones, traslados, situaciones diversas…) pero también aperturas. No estoy en condiciones ahora mismo de hacer un balance porque creo que la cosa se va manteniendo e incluso mejorando lentamente, pero sin datos que respalden mi percepción.

Ahora mismo más o menos uno de cada tres locales del centro es socio de Lugo Monumental. Es un porcentaje bestial. Imaginen una asociación de vecinos de Lugo con 30.000 socios o un partido político municipal con ese porcentaje de afiliados.

¿Nos gustaría ser más? Eso siempre, aunque jamás hemos hecho una campaña de captación de socios, todos los que van entrando es por el sistema boca-oreja, porque el local vecino habla bien de nuestro funcionamiento y por eso se asocian. Eso es una satisfacción enorme. 


Bloque 2: La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y movilidad

Este es uno de los asuntos prioritarios para 2026. Lugo Monumental ha presentado alegaciones a la ordenanza de la ZBE, cuestionando el gasto de más de un millón de euros en cámaras y proponiendo alternativas como un sistema de acceso de "fondo de saco" . El proceso municipal, además, se ha visto envuelto en polémicas por la retirada de la licitación tras acusaciones de falta de transparencia.

4. Pregunta: Han presentado alegaciones a la ordenanza de la ZBE porque consideran que "carece de sentido" gastar más de un millón de euros en cámaras. Ustedes proponen un sistema de acceso de "fondo de saco". ¿En qué consiste exactamente esa alternativa y por qué sería más eficaz que el control tecnológico masivo?

No es una cuestión tanto de eficacia sino de sentido común. El fondo de saco consiste en que un usuario que acceda al casco histórico por una puerta de la Muralla tendrá que volver a salir por ella obligatoriamente ya que no habría conexión entre las zonas.

Como dentro de Murallas ya no hay donde aparcar (salvo los estacionamientos) implicaría que sólo entre quien vaya al centro “a algo”, y no a dar vueltas para aparcar o a atravesar para atajar, por lo que no sería necesario control alguno. ¿Acaso alguien cree que la gente entraría sólo por dar vueltas por la zona absurdamente?

Con eso nos ahorraríamos el millón y pico de euros presupuestado para un sistema de cámaras que no tendría utilidad y su mantenimiento, lo que permitiría usar ese dinero para otras cuestiones como, por ejemplo, reforzar a la policía local.


5. Pregunta: El proceso de licitación de las cámaras tuvo que ser suspendido por el Ayuntamiento tras un recurso que cuestionaba la transparencia de los pliegos. ¿Comparten la percepción de que el proyecto municipal nació con "vicios de forma" y cómo valora la gestión que está haciendo el gobierno local de este proyecto financiado con fondos europeos?

No conozco en detalle la licitación de las cámaras, pero sí puedo decir que el proyecto municipal de la ZBE nació a las carreras para aprovechar una subvención europea que nos ha salido carísima.

Cuando se presentó el proyecto se aseguraba que costaría 5,9 millones de euros de los que 4,4 los aportaría la Unión Europea.

Llevan gastados cerca de 9 millones, sin contar aún las cámaras (con lo que se superarían los 10) pero la subvención sigue siendo la misma, con lo que en vez de aportar 1,5 millones hemos tenido que poner, por ahora, 6,5 millones de euros.

Y no contamos aún la reparación de las calles dañadas (San Marcos, Quiroga Ballesteros y Rúanova) ni los daños que en el futuro haya que subsanar por el desastroso proyecto que han 

Creo que la pregunta se contesta sola a la luz de esos datos.

 

6. Pregunta: El Concello acaba de obtener una prórroga para instalar el sistema. ¿Cree que esta demora es fruto de la improvisación o responde a la necesidad de repensar un modelo que ustedes consideran equivocado? ¿Han sido convocados a participar en el rediseño?

Ojalá hubiera un replanteamiento, pero me temo que eso no es así. De hecho, se gastó hace pocos años una importante suma de cientos de miles de euros en cámaras que no se llegaron ni a estrenar.

Y no, no hemos sido convocados a participar en el rediseño. No les gusta invitar a quienes no aplauden todo lo que se dice.


7. Pregunta: Usted ha manifestado en el pasado que la peatonalización no es "impedir el paso de coches, es dar alternativas" y que el transporte público en Lugo sigue siendo "desastroso" . Con la ZBE en marcha, ¿cree que el Ayuntamiento ha resuelto esas alternativas de movilidad para residentes, carga y descarga, y clientes?

Francamente no creo que sea una cuestión de opiniones sino de hechos. La ZBE ha complicado las cosas, pero no ha traído ventaja alguna. Llamar peatonal a la calle Teatro es un sarcasmo, y lo que se ha logrado es una inseguridad mayor para peatones que antes estaban protegidos por un invento romano llamado “aceras”, y que funcionaba muy bien.

No hay mejora en el servicio de buses, que debería reforzarse al eliminarse el vehículo privado, ni bonificación alguna en los aparcamientos públicos propiedad del Ayuntamiento, que siguen siendo los más caros de Galicia en la primera hora de estancia, ni se ha resuelto el problema de la carga y descarga o la paquetería.

Se ha empezado por las obras, en lugar de hablar primero de las necesidades y pasos obligatorios, y ahora se ha aprobado una ordenanza que, francamente, no hay por dónde cogerla. Está mal redactada tanto en las formas como en el fondo.


Bloque 3: El futuro de la estación de autobuses

Este es el segundo gran asunto prioritario para 2026. La asociación teme que el edificio de la actual estación quede abandonado como ocurrió con el cuartel de San Fernando cuando entre en funcionamiento la futura intermodal .

8. Pregunta: Han mostrado su preocupación por el futuro del edificio de la actual estación de autobuses, poniendo como ejemplo el "abandono del cuartel de San Fernando" . ¿Qué usos concretos propondrían para ese espacio y qué peligros ve si no se planifica a tiempo su reconversión?

Hemos presentado una propuesta concreta que contempla usos culturales, turísticos, económicos y de servicio a la zona con un centro logístico. Esta propuesta está basada en criterios de economía, reutilización y ecología. Si nos pasamos la vida con mensajes de reciclar latas y folios, cuánto más deberíamos reciclar edificios.

El mayor peligro es que se eche la llave a la estación y quede ese inmueble muerto en pleno centro y se deteriore como les ha pasado a otros edificios de Lugo como la antigua sede de ASPNAIS, el propio cuartel de San Fernando o el antiguo pabellón de la OJE.

 

9. Pregunta: Han solicitado que se debata en el pleno sobre este asunto. ¿Ha recibido ya respuesta del Ayuntamiento? ¿Mantener alguna parada interurbana en la zona sería una de sus reivindicaciones para evitar que el casco histórico pierda conexión y viajeros?

Nos hemos dirigido, como es natural, a los tres partidos que conforman la Corporación. El grupo del Partido Popular nos ha confirmado que llevará la propuesta a Pleno, de los otros no hemos recibido respuesta alguna por el momento pero al menos ya está garantizado que se debatirá.

Mantener parada para los buses interurbanos no es que sea una cuestión prioritaria, es que es una necesidad. Pero no para la zona, sino para los viajeros.

Según los datos de uso de la estación los grupos más frecuentes son estudiantes, jubilados y funcionarios, además de turistas como es obvio. A los cuatro grupos les conviene más la ubicación actual que la de la intermodal por una pura cuestión de orografía. La intermodal no está lejos, pero hay una pendiente terrible, un problema creado que ahora están buscando cómo solucionar gastando otra millonada en rampas y escaleras, cuando lo más sencillo era dejar los buses donde estaban.


Bloque 4: Relación con las administraciones y acción exterior

Lugo Monumental ha llevado sus quejas sobre la peatonalización a la Comisión de Peticiones de la Unión Europea, denunciando "mala planificación y ejecución" de unas obras que se retrasaron más de dos años y cuyo coste se disparó.

10. Pregunta: A finales de 2025 llevaron a la UE su denuncia sobre la gestión de las obras de peatonalización. Usted mismo afirmó ante la Comisión de Peticiones que "no estamos aquí para hablar mal de nuestra ciudad, sino de mala gestión" . ¿Qué respuesta han obtenido de Bruselas y qué expectativas reales tienen de que Europa pueda corregir lo que consideran un "disparate medioambiental" y económico?

En primer lugar, hay que entender que Bruselas no sabía nada de este proyecto. Ellos aportan los fondos, pero quien aprueba la actuación concreta, la justificación y el pago de las ayudas es el Ministerio. Eso explica muchas cosas.

La primera reacción fue de sorpresa y de apoyo absoluto de todos los grupos, salvo el socialista como es natural. Por eso la petición sigue viva y se trasladó a la Comisión Europea que ahora, durante un año, investigará lo sucedido y contactará con nosotros para enviar representantes a Lugo a ver en persona lo que ha pasado.

Lamentablemente es tarde para corregir lo hecho. Las obras están ejecutadas y el daño causado es irreparable. La pregunta obvia es, ¿entonces, para qué fuimos?

Pues por dos motivos. El primero es que no nos dejaron otra opción. No quisieron hablar con nosotros de esto ni aceptaron ninguna de las sugerencias que enviamos por registro para paliar la desastrosa planificación que se hizo. El diálogo fue inexistente y así es difícil llegar a algún sitio. ¿Qué otra opción teníamos? ¿Quedarnos callados y no hacer nada? Nuestra intención es que al menos la Unión Europea se pronuncie y haya un “tirón de orejas”.

Tampoco queremos una sanción económica que, finalmente, pagaríamos todos los lucenses y no los responsables de este disparate (alguno de los cuales incluso ya no está en el Ayuntamiento) pero, afortunadamente, una sanción económica a Lugo es imposible.

El segundo motivo es que queremos que se aprenda para el futuro. Si nadie protesta se puede interpretar como que todo está bien… y no, no lo está.

 

11. Pregunta: También han denunciado ante la Valedora do Pobo la venta de falsificaciones en los puestos de San Froilán, con concesión municipal. En este caso, como en el de las ruinas de la Praza do Campo o el de las obras de la ZBE, da la sensación de que Lugo Monumental ejerce a menudo de "conciencia crítica" o incluso de "oposición" allí donde las administraciones no actúan. ¿Se sienten cómodos en ese rol?

Como asociación, nos hemos enfrentado judicialmente tanto a la Xunta de Galicia como al Ayuntamiento de Lugo, y siempre con éxito, así que no creo que se trate de ir contra nadie concreto sino de defender los intereses de nuestros asociados, y con bastante éxito, ya que los juzgados nos han dado la razón. Evidentemente tenemos más roces con el Ayuntamiento porque somos una asociación de barrio, y la administración más inmediata es la que más nos influye.

No se trata de sentirse cómodos yendo contra nadie, sino de defendiendo lo que los asociados creen que hay que defender. La gente se siente muy sola frente a la todopoderosa administración, y nosotros intentamos demostrar que con argumentos, gestión e interés se pueden cambiar cosas, incluso sin grandes recursos económicos.


12. Pregunta: En una entrevista de 2018, usted afirmó que "el casco histórico sale adelante a pesar de las administraciones". Ocho años después, ¿sigue vigente esa afirmación o ha habido momentos de colaboración fructífera con el Ayuntamiento?

No se trata del Ayuntamiento, sino del conjunto. Cinco niveles de administración (local, provincial, autonómica, nacional y europea) dictando normas que se solapan e incluso se contradicen formando una maraña que no son capaces de resolver ni ellos.

Lo mejor que pueden hacer las administraciones por los pequeños negocios es dejarlos tranquilos. Lo público se ha convertido en una máquina de generar burocracia, obligaciones - en muchas ocasiones absurdas -… y eso sin hablar de los disparatados impuestos que después se gastan en cosas irracionales como las que ya hemos hablado.

Un pequeño comercio, un bar, una peluquería… tienen que contratar a una gestoría porque no son capaces de cumplir con las innumerables obligaciones de papeleo que les han impuesto y que no tienen nada que ver con su actividad, sino con cuestiones diferentes ajenas a su negocio. Así es imposible salir adelante.


Bloque 5: Dinamización comercial y retos de futuro

13. Pregunta: Han decidido trasladar la SECAL (Semana de Exaltación de la Cultura y el Arte de Lugo) a noviembre para no interferir con la campaña navideña. Este tipo de decisiones, que pueden parecer menores, ¿son fruto de escuchar al asociado? ¿Cómo es el diálogo interno para ajustar el calendario de actividades a las necesidades reales de los negocios?

Como comentaba antes, todas las decisiones en la Asociación se toman por el conjunto. Tenemos un grupo de mensajería móvil donde se pregunta a todos lo que se hará o qué posición se toma sobre cada asunto. Escuchar al asociado no es suficiente, ha de participar activamente en la toma de decisiones. Una persona se puede equivocar, diez también… pero 165 es muy difícil.

Hace años podía entenderse que no hubiera esta democracia directa, porque era inviable reunirse para cada tema. Pero hoy día tenemos medios electrónicos para que la democracia interna sea real, efectiva e inmediata y así lo hacemos, no sólo con las actividades sino con todo.

 

14. Pregunta: En 2025 denunciaron el "intolerable estado" de una casa en ruinas en la Praza do Campo, entre las dos oficinas de turismo y junto a tres Patrimonios de la Humanidad . ¿Cómo se puede proyectar una imagen de ciudad turística de calidad cuando esos problemas urbanísticos menores (pero muy visibles) persisten durante años?

Ni siquiera estoy tan seguro de que sean problemas menores. Una casa que se cae en pedazos en una plaza céntrica y que está perjudicando a los locales del entorno, o una calle pegada a la Muralla y que estuvo 25 años cerrada al paso de peatones porque un edificio amenazaba con aplastarlos son temas importantes.

Se nos venden mantras como que el casco histórico de Lugo puede ser Patrimonio de la Humanidad, pero así va a ser complicado que se entre a valorar. Se quieren los fines, pero sin poner los medios.


15. Pregunta: Para terminar, lema "De Lugo Lugo" resume la filosofía de apostar por lo local. En un momento de transformación del comercio, con la presión de la venta online y las grandes superficies, ¿cuál es la principal fortaleza que tienen los pequeños negocios del casco histórico de Lugo para seguir siendo competitivos y cuál es su principal debilidad a corregir?

La debilidad más grande es la que viene impuesta por terceros, porque además no está en tu mano corregirla. Las dificultades para proveedores y clientes para llegar a los locales, por ejemplo, los apuros para poder mantener una plantilla por cuestiones ajenas a la empresa, o las normativas que hacen que cada día sea un riesgo levantar la verja porque no sabes qué va a pasar.

Evidentemente la venta online y las grandes superficies son otra amenaza, con el agravante de que juegan con las cartas marcadas porque mientras a unos se le quitan facilidades de acceso a otros, literalmente, se les ponen avenidas de cuatro carriles para que el público acceda con comodidad.

Sin embargo, soy optimista. La pandemia tuvo unas consecuencias terribles, pero también un efecto positivo: la gente vio lo que sería una ciudad sin comercios, sin hostelería, sin vida… y no le gustó. Ha habido una importante huella en la mente colectiva de la importancia de lo local, y también hay que insistir siempre en que no podemos alejar la vida económica de nuestras ciudades porque el día de mañana no todos vamos a trabajar en grandes empresas online.

Las cadenas se llevan sus beneficios a otros lugares y para ellos todos somos números en una cuenta de resultados. No tienen alma, porque no son personas sino entes e intereses económicos, que sólo se acuerdan de nuestros sentimientos para hacer campañas publicitarias que sí, son muy resultonas, pero no tienen ningún trasfondo real. Son anzuelos.

Por el contrario, las empresas locales son las que te conocen por el nombre, saben qué tipo de café tomas o cómo quieres las camisas, y, lo que es más importante, pagan sus impuestos en Lugo, invierten en Lugo, crean puestos de trabajo en Lugo y crean riqueza en Lugo. Por eso son “de Lugo, Lugo” y por eso es un honor para Lugo Monumental defender sus intereses.

lunes, 16 de marzo de 2026

La (desastrosa, penosa, nefasta) ordenanza de la ZBE - II

En ciudades como Ponferrada, donde ya se cumplen los estándares marcados (igual que ocurre en Lugo) han aprobado la ZBE sin restricciones... Así que sí, es posible.
No es negacionismo, es sentido común. No es lo mismo Lugo que Madrid.

El viernes les hablaba de la desastrosa ordenanza de la ZBE de Lugo y su equivocado enfoque, confusa redacción, la delegación (entiendo que ilegal) de competencias que se hace en el Alcalde de forma más o menos encubierta y su falta de necesidad legal en contra de lo que nos quieren hacer creer.

Hoy les hablaré de algo que probablemente les interese más: la pésima redacción de lo relativo a infracciones y sanciones, y la aún peor maraña que montan con los vehículos que pueden entrar o no a la ZBE.

El artículo 13 de la ordenanza instituye exclusivamente un tipo de sanciones: las graves. Así, sin anestesia ni nada. No se establece baremación ni regulación de ninguna clase, y no se recoge la existencia de las infracciones leves, lo que no tiene ningún sentido.

De hecho, equiparan situaciones diferentes, como entrar en la ZBE con un vehículo que lo tenga prohibido y hacerlo con uno que sería autorizable pero no ha hecho el trámite. Es decir, la multa es la misma si acceden con un patinete que no ha pedido permiso que con un autobús de queroseno. Muy normal no parece.

En las alegaciones presentadas por Lugo Monumental, la asociación que tengo el honor de presidir, se hace una sugerencia de sentido común incluyendo infracciones leves, graves y muy graves y sanciones proporcionales: apercibimiento en el primer caso, sanción de 100 euros en el segundo y de 250 en el tercero. Ahora mismo son todas de 250 según el disparate aprobado inicialmente por el Ayuntamiento.

También se incluye una baremación atendiendo a las circunstancias, algo que la actual ordenanza sólo incluye para agravar, es decir, para cobrar más, pero nunca para reducir la sanción, no sea que no recauden lo necesario para pagar la factura mensual de las mal llamadas Caldas.

Pero también es confusa la parte en que relacionan quiénes pueden entrar al casco histórico. Para empezar en unos casos hablan de vehículos por tipo (bicis y patinetes) y en otros por uso (residentes, comerciantes…) lo que no es lógico.

Dan una carta blanca a bicis y patinetes para andar por donde les salga del pedal, con lo que tanto pueden circular a toda leche (no hay límites de velocidad) por la calle de la Cruz como por Santo Domingo. Como suelen ser conductores maduros, respetuosos y prudentes, no parece que vaya a haber incidentes (espero que se note la ironía).

Se hacen un lío con el caso de los hoteles, en que se permite el acceso pidiéndolo el hotel, pero tampoco especifican nada, con lo que no se impide, por ejemplo, que un autobús de dos pisos entre a la calle de la Reina…

Dejo para el final una de las cosas que más me ha llamado la atención: a las personas con movilidad reducida identificadas con la correspondiente tarjeta les impiden estar en el casco histórico más de dos horas, ya que no pueden estacionar más tiempo en las plazas designadas para ellos. Se ve que queda feo que haya gente en silla de ruedas demasiado tiempo por el centro para la visión de nuestros queridos líderes.

En resumen, es una ordenanza disparatada y lo mejor que pueden hacer es meterla en el cajón del que jamás debió de salir.

Anexo: Vehículos autorizados a entrar a la zona "peatonal":

Como curiosidad les pongo a continuación los vehículos que sí pueden entrar a la zona "peatonal", que cuenta con 3.645 plazas de aparcamiento entre otras lindezas. Yo no quitaría ningún vehículo de esos, simplemente creo que se demuestra que de peatonal tiene lo que yo de monja de clausura.

  • Aparcamientos de uso público
  • Residentes
  • Personas con movilidad reducida 
  • Personas con necesidad de acompañamiento acreditada
  • Propietarios y arrendatarios de plazas de garaje y aparcamientos de uso privado
  • Propietarios y arrendatarios de locales y almacenes del casco antiguo.
  • Visitantes de establecimientos hoteleros y hosteleros (apartamentos y viviendas turísticas)
  • Servicios profesionales de carácter eventual
    • Obras
    • Servicios técnicos
    • Mantenimientos
    • Reformas...
  • Servicios municipales y empresas concesionarias
    • Limpieza viaria
    • Bomberos
    • Policía local
    • Brigadas
    • Transporte público urbano
  • Otras administraciones públicas
    • Guardia Civil
    • Policía Nacional
    • Usuarios de aparcamientos de centros de salud
    • Usuarios de aparcamientos de centros educativos
    • Usuarios de aparcamientos de otras administraciones en general
    • Vehículos de Correos
    • Ambulancias
    • Emergencias
    • Servicios técnicos de urgencias
    • Vehículos con tarjetas especiales de circulación
    • Vehículos prestados por la seguridad pública
    • Vehículos para el transporte de fondos y gestión de efectivo.
  • Vehículos utilizados para realizar labores de carga y descarga de mercancías.
  • Vehículos de servicios a domicilio
  • Servicios funerarios
  • Reparto para farmacias
  • Auto taxis 
  • Vehículos de más de 5.500 kg. con causa justificada
  • Mudanzas
  • Guías turísticos
  • Medios de comunicación
  • Autoridades
  • Celebración eventos
  • Otras situaciones similares excepcionales y justificadas