Querido Pepe

Querido Pepe:

La noticia de tu marcha me cogió de vacaciones en Roma. Habíamos quedado de tomar un café a la vuelta, porque coincidía que te ibas a ir tú precisamente a esa ciudad de viaje, y como la conozco bastante te iba a dar una lista de sitios curiosos a los que ir y algunas orientaciones, pero el mazazo que nos pilló a todos por sorpresa lo ha hecho imposible. No te imaginas lo que me acordé de ti esos días paseando por la ciudad eterna.

Siempre recibía tu llamada a primerísima hora con un alegre saludo “hola Luisín”. Siempre charlábamos un ratito antes de grabar y siempre fuiste atento, amable, amistoso y entrañable. Siempre preguntabas por la familia, por mis padres, por cómo iban las cosas… Esos "siempres" ahora serán "nuncas". Hablábamos de nuestros temas personales, de la salud, de los momentos buenos y también de los malos… Insistías en hablarme de baloncesto y me intentabas convencer de dejar de ser la oveja negra de una familia de forofos de ese deporte, pero lo hacías con esa gracia y buen rollo que te caracterizaba y te reías mucho cuando no lograbas llevarme a un partido. Incluso ahora escribo esto con una sonrisa en la cara a pesar de las circunstancias.

Supongo que durante mucho tiempo, cada vez que pase por delante del 36 de la calle Progreso te buscaré con la mirada, porque coincidíamos mucho allí y los cafés contigo siempre fueron maravillosos. Me queda un cargo de conciencia porque la última vez que te vi estabas precisamente en una de las banquetas de esa cafetería y me dijiste de tomar algo, pero iba con prisa y te dije "a la vuelta". Y no hay vuelta. La vida es así.

Hay gente con la se conecta y tú eras una de esas personas, y te echaré muchísimo de menos. Más allá del gran profesional, de ser una de las voces más populares de la radio en Lugo, del positivo uso que hiciste siempre del poder de las ondas… echaré de menos a la persona. No sé si atreverme a calificarte de amigo, pero desde luego para mí siempre fuiste más que un mero conocido. Fuiste una persona fiable, rigurosa y que aportó luz a este oscuro mundo en que nos ha tocado vivir. 

Muchas gracias por todo.

Cerrado por vacaciones

 

Gracias por el ''Milagro'' de San Vicente más concurrido

El "Milagro" de San Vicente, una magnífica fiesta organizada por Lugo Monumental

 

Un año más hubo “milagro” y un año más sólo podemos dar las gracias.

• Gracias al público por su magnífica actitud y por haber dado lugar a una velada sin el menor incidente y con mucha alegría.
• Gracias a Viliga, la bodega que año tras año nos cede el vino, Coto do Frade, que nos estamos acostumbrando a beber servido en fuente.
• Gracias al Ayuntamiento de Lugo, tanto al área de Alcaldía y Medio ambiente por la extraordinaria limpieza de la fuente y los contenedores como a Infraestruturas y Cultura por las vallas y el grupo de música que amenizó la fiesta.
• Gracias a los medios de comunicación por ayudarnos a difundir la convocatoria y por su estupenda cobertura del evento.
• Gracias al Santuario de Magnus por dejarnos enchufar el sistema a su local.
• A Taberna Daniel por ayudarnos con la intendencia y el almacenaje de muchos elementos.
• Gracias al Senatus Lucus Augusti por prestarnos un año más el altavoz portátil que usamos para la presentación.
• Gracias a Rubén Arroxo y Jorge Bustos por asistir y echarnos una mano poniendo el vino en representación de sus grupos municipales.
• Gracias a Biouteiro, el grupo de música tradicional que hizo bailar y cantar a los asistentes.
• Gracias a los asociados de Lugo Monumental por hacer posible con su continua participación y soporte que esto sea posible.
• Gracias a Susana, Toñi, Roberto, Max, Kike, Ramón, Roberto y Marcos por su trabajo desinteresado para montar, desmontar y servir a los asistentes.

¡GRACIAS A TODOS!

¡Viva el “Milagro” de San Vicente!

¡Viva Lugo!

El sábado, "milagro"

Un año más la asociación Lugo Monumental, que tengo el honor de presidir, ayudará a San Vicente a obrar su peculiar “Milagro” haciendo que de los tres caños de la fuente barroca de la Plaza del Campo de Lugo mane vino en lugar de agua.

Mañana sábado a las 20:30 comenzará esta peculiar fiesta, llamativa como pocas, y se repartirán cientos de litros de vino gracias al patrocinio de VILIGA (Vinos y Licores de Galicia), que nuevamente nos regala el producto que se reparte.

También contamos con la colaboración del Ayuntamiento de Lugo, que hace posible que un grupo de música tradicional anime la velada, así que ya saben, no se lo pueden perder.

Aprovecharemos para repartir las modestas distinciones de la Asociación reconociendo a un local hostelero de toda la vida, en esta ocasión Confitería Madarro, un local comercial singular, Los Maragatos, y en esta ocasión (no todos los años se hace) un nombramiento de socio de honor que recae en Julio Giz Ramil, dinamizador cultural de Lugo por todos conocido.

El “Milagro” de San Vicente en que manó vino la fuente, un año más, como siempre por Santa Marta, patrona de la hostelería.

Cuando Lugo no soñaba, ¡volaba!

 

En los años cuarenta los nazis obtuvieron permiso de la dictadura de Franco para instalar varias antenas en la provincia de Lugo, que muchos aún recordamos en Cospeito y Abadín. Para su instalación necesitaban un lugar cercano donde trasladar el material en avión, y así nación el aeródromo de Rozas, del que siempre se ha dicho que tiene las mejores condiciones físicas de toda Galicia y de gran parte del noroeste peninsular. Contaba con tres enormes hangares, del que hoy sólo pervive uno.

Cuando Lavacolla se cerró por obras en los años 50, Lugo disfrutó de un servicio regular de aviones que nos conectaba con Madrid tres días a la semana, y durante tres años esta ciudad vivió lo que debería ser una cosa normal pero es un privilegio: la comunicación. Aviaco nos hizo soñar con esos vuelos directos a Madrid. Teníamos aviones y trenes… hoy no hay vuelos desde Rozas y los trenes, ¡qué vamos a decir de los trenes! Otro día nos dedicaremos a hablar de ello pero no se preocupen, que gastándonos 50 millones de euros en una estación ya está todo arreglado...

Actualmente Rozas acoge el Real Aero Club, creado a iniciativa del entonces alcalde Ramiro Rueda en 1961, y entre cuyos fundadores estaba Luis Abelleira Pazos, el padre del actual presidente del Aero Club, Luis Abelleira Mayor, quien lucha a brazo partido por mantener las instalaciones y a quien se debe mucho de lo bueno que allí sucede.

Rozas también acoge un polo empresarial, una iniciativa de la que se llegó a decir que era un tema militar secreto (ya saben, cosas que se dicen) y que todavía pasa demasiado desapercibido en Lugo para la gran importancia económica que reporta tener ahí una inversión de ese calibre. Centrado en el tema de los drones, puede suponer que Lugo se ponga en el mapa… del que nunca debió de salir.

Pero la gran pregunta es… ¿sería posible volver a contar con vuelos comerciales desde Rozas? Suena a disparate, pero se habló del tema a mediados de los 80 y volvió a tratarse en el año 2008 como una posibilidad real.

Quizá no sea posible contar con tres vuelos diarios a Madrid como tuvimos en los 50, pero tal vez sí podría haber vuelos comerciales de pequeño tamaño que nos comuniquen con otros puntos de la Península… ¿Por qué no soñar?

Tal vez nos estemos equivocando de objetivos, guiados por la cerrazón de los representantes políticos, que toman un tema por bandera y nos lo meten por los ojos para que no veamos otras cosas. ¿Les suena a locura el volar desde Rozas? A mí me suena a objetivo. Lo más difícil ya lo tenemos: tenemos un aeródromo.

La ''peatonalización'' de Lugo aumenta el espacio de circulación para los coches

Donde está la flecha roja hay un carril, balizado pero ya ven que se intenta esconder todo lo posible. También pueden apreciar aquí que las zonas verdes desaparecen (lo marrón de la derecha es plaqueta marrón, no tierra) y que se quitan los árboles que llevan ahí décadas y se ponen otros nuevos, a saber por qué motivo.

Cuando hablamos de peatonalizar en Lugo hablamos de algo diferente que en otras ciudades, o que lo que recoge el diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, que sólo tiene una acepción en ese término: “Hacer peatonal una calle o una parte de la ciudad impidiendo el tráfico de vehículos por ella”.

Podría tentarnos pensar que el término “peatonal” tiene matices, pero si vamos al mismo vemos que tampoco: ya que el diccionario separa claramente el “tráfico peatonal y vehicular” cuando nos da las dos definiciones de peatonal: “Perteneciente o relativo al peatón” o “dicho de un espacio: Reservado a los peatones”.

Peatonal son el casco antiguo de Santiago de Compostela, la Calle Real de La Coruña o el centro de Pontevedra. Peatonal es el espacio donde no pasan coches cada tres minutos. Peatonal es el espacio reservado exclusivamente a los peatones. Peatonal es lo que no existe en Lugo a día de hoy.

Los únicos espacios puramente peatonales que conozco en nuestra ciudad son extremadamente escasos. Podríamos decir que lo son la Calle de la Cruz, Conde Pallares, Doctor Castro (calle de las Dulcerías)… y poco más. En el resto pasan, sin apenas pausa y en algunos casos sin control de ninguna clase, coches, motos y patinetes a velocidades difíciles de asumir.

Evidentemente hay cuestiones que no permiten la peatonalización total. Por ejemplo, la entrada de los vecinos a sus garajes es indiscutible (sólo faltaría que no puedas entrar en tu propia casa) y los horarios de reparto de mercancías también son imposibles de evitar. No hablamos de eso, sino de la llamativa distribución del tráfico en nuestra ciudad para alcanzar esos objetivos y les voy a poner un ejemplo muy transparente: Para llegar a los aparcamientos del callejón de Estantigas, junto a Rúanova, lo lógico sería bajar por Amor Meilán y cruzar el mínimo trayecto posible por zonas peatonales. Sin embargo nuestro Ayuntamiento ha decidido que no, que es más lógico que los coches rodeen por calle San Froilán y hagan un inexplicable giro por Rúanova (en un tramo donde no hay ni un sólo garaje) para entrar a ese callejón.

Ahora nos venden la moto (nunca mejor dicho) de que se va a “peatonalizar” el resto del casco histórico, pero es total, completa y absolutamente falso. Si no me creen pueden comprobar la veracidad de lo que les cuento en los proyectos aprobados (sin debate ni exposición pública de ninguna clase) que pueden descargarse en www.lugomonumental.es (en la web municipal, sorprendentemente, no están dichos proyectos... se ve que de transparencia saben lo mismo que de peatonalizar). De hecho se van a revertir peatonalizaciones:

• Los vecinos de la zona de calle Armañá tendrán que llegar a sus garajes a través de la calle Quiroga Ballesteros, en lugar de hacerlo a través de Santo Domingo como hasta ahora. Esto supone que entre la Plaza y el Mercado pasarán más coches de los debidos.
  
  
• La Plaza de Santo Domingo, lejos de retirar los espacios para coches los aumentará, ya que habrá dos vías donde ahora hay una: junto a la salida del aparcamiento (inevitable) habrá un nuevo carril que irá desde delante de la Plaza de Abastos hasta la calle de la Reina, por encima de lo que ahora es una zona verde.
  
  
• Las calles Montevideo y Bolaño Rivadeneira no serán peatonales. Seguirán transitando a través de ellas los vehículos que vayan a los garajes (lógico), pero también los de reparto, los que vayan al ambulatorio, los de los funcionarios de la Diputación… y los que acudan al aparcamiento de la Plaza del Ferrol, el más usado de la ciudad, porque el Gobierno Local se ha emperrado en no hacer una entrada directa desde la puerta de San Fernando, que sería lo lógico y evidente.
  
  
• La propia plaza del Ferrol, donde ahora el tráfico es anecdótico, se convertirá en una zona mucho más transitada ya que todo el tráfico que enumeraba en el párrafo anterior saldrá rodeando dicha plaza, por delante del ambulatorio, la puerta falsa, y saliendo por detrás de la Iglesia de San Froilán.

Y a eso llaman “peatonalizar”. ¿A ustedes se lo parece? Es una simple parodia de lo que debería ser peatonalizar. Se trata únicamente de una reducción de vehículos pero ni siquiera el gobierno sabe cuántos se van a retirar porque no existe ningún estudio previo que lo aclare... y así se hacen las cosas en nuestra ciudad.

La "peatonalización" de Montevideo y Bolaño Rivadeneira y las "zonas verdes" que el gobierno cuenta como tales... Ustedes juzguen. Infografía obtenida del anteproyecto de "peatonalización".

El recorrido de los vehículos que van a Plaza del Ferrol tal y como se ha aprobado por el Gobierno.

La propuesta que hemos hecho desde Lugo Monumental y que, como ven, elimina el recorrido por Montevideo y Bolaño Rivadeneira.

Reflexión

 Ni pío, adelanto mi particular jornada de reflexión y dejo el blog de hoy en manos del grandioso Forges, ¡proclamo!